Febi Querlenkerlager vorne 177335 Audi A4 A5 A8
Beschreibung:
Das Febi Querlenkerlager vorne 177335 Audi A4 A5 A8 ist ein passgenaues Fahrwerk-Ersatzteil zur Erneuerung der Querlenkerlager an der Vorderachse. Es eignet sich für die obere Einbauposition und kann je nach Fahrzeugausführung vorne links oder vorne rechts verwendet werden. Als Bestandteil der Kategorie Febi Einzelteile Querlenker & Stabis unterstützt das Lager eine zuverlässige Verbindung zwischen Querlenker und Fahrzeugkarosserie.
Mit einem Außendurchmesser von 46 mm, einem Innendurchmesser von 10 mm und einer Stärke von 50 mm ist das Febi Querlenkerlager vorne 177335 Audi A4 A5 A8 für ausgewählte Modelle von Audi A4, Audi A5 und Audi A8 ausgelegt. Die Kombination aus Gummi und Metall verbindet Stabilität mit einer wirkungsvollen Dämpfung von Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten. Dadurch kann das Fahrverhalten präziser und der Fahrkomfort angenehmer ausfallen.
Ein verschlissenes Querlenkerlager macht sich häufig durch Polter- oder Knackgeräusche, ein unruhiges Lenkgefühl oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß bemerkbar. Ein Audi-Fahrer bemerkte beispielsweise beim Überfahren kleiner Unebenheiten ein deutliches Klappern an der Vorderachse. Nach der fachgerechten Erneuerung der Lager reagierte die Lenkung wieder kontrollierter, und die störenden Geräusche waren verschwunden. Das Febi Querlenkerlager vorne 177335 Audi A4 A5 A8 kann damit eine sinnvolle Lösung sein, wenn die Lagerung des Querlenkers erneuert werden soll.
Zum Lieferumfang gehören ein passender Schraubensatz und eine Mutter. Das Eigengewicht beträgt 0,305 kg. Vor dem Kauf sollte die Eignung anhand der Fahrzeugdaten und der OE- beziehungsweise Vergleichsnummer geprüft werden, da die Kompatibilität von Baujahr, Motorisierung und Fahrwerksausstattung abhängen kann.
Die Montage des Febi Querlenkerlagers vorne 177335 Audi A4 A5 A8 darf ausschließlich durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Das Produkt wird in der Regel ohne Montageanleitung geliefert und ist nur bestimmungsgemäß zu verwenden. Nach dem Einbau empfiehlt sich eine Kontrolle der Fahrwerksgeometrie, insbesondere wenn Bauteile an der Vorderachse ersetzt wurden.
Letztes Update: 17.08.2026 01:41