Vemo Raddrehzahlsensor rechts V10-72-1367 Audi A2 VW Lupo Xl1

    Vemo Raddrehzahlsensor rechts V10-72-1367 Audi A2 VW Lupo Xl1
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    Beschreibung:

    Vemo Raddrehzahlsensor rechts V10-72-1367 Audi A2 VW Lupo Xl1 ist ein aktiver Hallsensor für die Vorderachse rechts. Er wurde für Fahrzeuge mit ABS entwickelt und unterstützt die zuverlässige Erfassung der Raddrehzahl. Damit liefert der Sensor wichtige Signale für die elektronische Brems- und Fahrdynamikregelung.

    Wenn die ABS-Warnleuchte aufleuchtet oder das ABS bei einer Bremsung nicht wie gewohnt reagiert, kann ein defekter Raddrehzahlsensor die Ursache sein. Ein passender Ersatz wie der Vemo Raddrehzahlsensor rechts V10-72-1367 Audi A2 VW Lupo Xl1 hilft dabei, die Signalübertragung an das Steuergerät wieder zuverlässig herzustellen. Gerade bei älteren Fahrzeugen wie dem Audi A2, VW Lupo oder XL1 ist eine funktionierende ABS-Sensorik entscheidend für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

    Ein Fahrzeughalter berichtete, dass die ABS-Kontrollleuchte seines Kleinwagens zunächst nur sporadisch nach längeren Fahrten aufleuchtete. Nach der Diagnose stellte sich heraus, dass der rechte Sensor an der Vorderachse fehlerhafte Signale lieferte. Der Austausch gegen einen geeigneten Vemo Raddrehzahlsensor rechts V10-72-1367 Audi A2 VW Lupo Xl1 kann in einem solchen Fall eine sinnvolle Lösung sein, sofern die Fahrzeugzuordnung und die Fehlerdiagnose eindeutig bestätigt wurden.

    Der Sensor arbeitet mit einer Nennspannung von 12 Volt und verfügt über zwei Steckkontakte beziehungsweise zwei Anschlusskontakte. Als aktiver Hallsensor ist er für moderne ABS-Systeme ausgelegt. Das graue Gehäuse, die Bauhöhe von 17 mm und das geringe Gewicht von nur 0,007 kg ermöglichen eine fahrzeugnahe Ausführung. Der Sensor wird ohne Kabel geliefert.

    Das Produkt gehört zur Kategorie Vemo Elektronik und richtet sich an Fahrzeugbesitzer, Werkstätten und Fachleute, die einen passenden Raddrehzahlsensor für die rechte Seite der Vorderachse benötigen. Vor dem Kauf sollten Fahrzeugmodell, Baujahr, Motorisierung und vorhandene OE- beziehungsweise Vergleichsnummern sorgfältig abgeglichen werden.

    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen, da eine fachgerechte Montage und anschließende Funktionsprüfung des ABS-Systems sicherheitsrelevant sind. Eine Montageanleitung ist im Regelfall nicht enthalten. Das Produkt ist ausschließlich bestimmungsgemäß zu verwenden; bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung besteht keine Gewährleistung.

    Letztes Update: 07.10.2026 23:13

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