Valeo Kupplung Fiat Lancia Seat
Kupplungssatz für Fiat Lancia Seat Fahrzeuge
Erleben Sie optimale Fahrdynamik mit der Valeo Kupplung – für höchste Leistungsansprüche!
Kurz und knapp
- Die Valeo Kupplung Fiat Lancia Seat gewährleistet eine erstklassige und zuverlässige Leistung für Fahrzeuge von eignet sich ideal für leidenschaftliche Autofahrer oder Fuhrparkbesitzer.
- Effiziente Kraftübertragung durch Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe, mit einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Ausschubkraft von 3600 N.
- Das geringe Gewicht von nur 3,1 kg verbessert die Fahrzeugdynamik und trägt zu einer schnelleren und präziseren Schaltung bei.
- Die Kupplung ermöglicht präzise Steuerung und reibungslosen Betrieb dank Druckbetätigung und mitgeliefertem Ausrücklager.
- Teil der Valeo CLASSIC-Serie, was Langlebigkeit und zeitwertgerechte Reparatur für Fiat, Lancia oder Seat Fahrzeuge sicherstellt.
- Die Kupplung ist mehr als nur ein Ersatzteil – sie bietet Vertrauen und Fahrpräzision auf jeder Fahrt.
Beschreibung:
Die Valeo Kupplung Fiat Lancia Seat ist die perfekte Lösung für alle, die auf der Suche nach einer erstklassigen und zuverlässigen Kupplung für ihre Fahrzeuge sind. Ob Sie ein leidenschaftlicher Autofahrer sind, der sein Auto für längere Fahrten mit höchster Leistung ausstatten möchte, oder ob Sie einen Fuhrpark besitzen, in dem jedes Fahrzeug optimale Wartung und Ersatzteile benötigt – diese Kupplung erfüllt all Ihre Anforderungen.
Was die Valeo Kupplung Fiat Lancia Seat besonders auszeichnet, ist ihre Ausstattung mit Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe, die eine effiziente Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem beeindruckenden Außendurchmesser der Kupplungsdruckplatte von 170 mm und einer Ausschubkraft von 3600 N ist sie ein Garant für Langlebigkeit und Leistung. Sie bietet zudem ein geringes Gewicht von nur 3,1 kg, was zu einer verbesserten Fahrzeugdynamik beiträgt.
Stellen Sie sich vor, Sie befinden sich mitten auf einer kurvenreichen Landstraße, die Herausforderung des Terrains spüren Sie in jeder Kurve. Ihre alte Kupplung hat im letzten Jahr zu wünschen übrig gelassen, und nun? Die aktuelle Fahrt mit der neuen Valeo Kupplung Fiat Lancia Seat macht es deutlich: Jede Schaltung sitzt perfekt, kein Ruckeln, kein Nachlassen. Die Druckbetätigung sorgt für eine präzise Steuerung, während das mitgelieferte Ausrücklager einen reibungslosen Betrieb unterstützt.
Genau diese Qualität und Zuverlässigkeit verleiht Ihrem Fiat, Lancia oder Seat nicht nur Wertebeständigkeit, sondern auch eine zeitwertgerechte Reparatur, wie es die Valeo CLASSIC-Serie anstrebt. Als Teil der Kategorie 'Valeo Kupplungen' hebt dieses Produkt hervor, warum Valeo die erste Wahl für leidenschaftliche Autofahrer und Pflegebewusste ist.
Erleben Sie eine neue Art der Fahrpräzision durch die Valeo Kupplung Fiat Lancia Seat und verleihen Sie Ihrem Fahrzeug die Investition, die es verdient. Es ist mehr als nur ein Ersatzteil - es ist ein Gefühl von Vertrauen auf jeder Fahrt.
Letztes Update: 05.10.2024 03:09
Praktische Tipps
- Vor dem Kauf unbedingt die exakte Fahrzeugzuordnung anhand von Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und OE- oder Valeo-Teilenummer prüfen; bei Kupplungen können bereits kleine Unterschiede bei Durchmesser, Verzahnung oder Ausrücksystem entscheidend sein.
- Die Montage sollte eine Fachwerkstatt durchführen, da für den Einbau Getriebe und gegebenenfalls weitere Antriebskomponenten ausgebaut werden müssen; Druckplatte, Kupplungsscheibe und mitgeliefertes Ausrücklager möglichst als kompletten Satz montieren.
- Bei der Montage müssen Reibflächen von Kupplungsscheibe, Druckplatte und Schwungrad absolut fett- und ölfrei bleiben; die Kupplungsscheibe mit passendem Zentrierdorn ausrichten und die Befestigungsschrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
- Nach dem Einbau Kupplungspedal, Betätigung und Schaltbarkeit prüfen und eine kurze Probefahrt mit mehreren Anfahr- und Schaltvorgängen durchführen; Rutschen, Rupfen, ungewöhnliche Geräusche oder ein schwer trennendes Getriebe erfordern eine sofortige Kontrolle.
- Für eine lange Lebensdauer beim Anfahren nicht unnötig lange mit schleifender Kupplung fahren und das Fahrzeug nicht durch dauerhaftes Halten am Schleifpunkt oder übermäßige Last bei niedriger Drehzahl belasten.