Febi Raddrehzahlsensor hinten 47006 Citroen C5 C6 Peugeot 407
Beschreibung:
Der Febi Raddrehzahlsensor hinten 47006 Citroen C5 C6 Peugeot 407 ist eine passende Lösung für die zuverlässige Erfassung der Raddrehzahl an der Hinterachse. Der Sensor unterstützt das Antiblockiersystem und weitere elektronische Fahrzeugsysteme dabei, wichtige Daten präzise zu verarbeiten. So kann er zu einem sicheren und kontrollierten Fahrverhalten beitragen.
Mit einer Länge von 1800 mm bietet der Raddrehzahlsensor ausreichend Spielraum für die fachgerechte Verlegung am Fahrzeug. Der Anschluss erfolgt über 2 Anschlüsse. Das geringe Gewicht von nur 0,08 kg erleichtert die Handhabung bei der Montage. Der Sensor ist für die Hinterachse links und die Hinterachse rechts geeignet und kann damit je nach Fahrzeugausführung auf beiden Seiten der Hinterachse eingesetzt werden.
Wenn während der Fahrt eine Warnleuchte für ABS oder ESP aufleuchtet, kann ein fehlerhafter Raddrehzahlsensor die Ursache sein. Ein Citroën-C5-Fahrer bemerkte beispielsweise nach einer längeren Fahrt, dass die Kontrollleuchte sporadisch erschien. Nach der Diagnose stellte sich heraus, dass die Drehzahlinformation an einem Hinterrad nicht mehr zuverlässig übertragen wurde. Der Austausch gegen den Febi Raddrehzahlsensor hinten 47006 Citroen C5 C6 Peugeot 407 kann in einem solchen Fall helfen, die benötigten Signale wieder zuverlässig bereitzustellen.
Der Sensor gehört zur Kategorie Febi Elektronik und ist auf die Verwendung in ausgewählten Modellen von Citroën und Peugeot abgestimmt. Er eignet sich unter anderem für den Citroën C5, Citroën C6 und Peugeot 407. Vor dem Kauf sollten die Fahrzeugdaten sowie die vorhandene Teilenummer sorgfältig abgeglichen werden, damit der Sensor zur jeweiligen Ausführung passt.
Die Lieferung erfolgt in der Regel ohne Montageanleitung. Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Eine fachgerechte Montage und anschließende Funktionsprüfung gewährleisten, dass das elektronische Signal korrekt erfasst und an die Fahrzeugsysteme weitergeleitet wird.
Letztes Update: 14.08.2026 18:18