Zimmermann Bremsscheiben + Bremsbeläge hinten Opel Combo Meriva
Bremsen-Satz für Opel Combo Meriva
Maximale Sicherheit und Performance: Zimmermann Bremsscheiben + Bremsbeläge für Opel Combo/Meriva.
Kurz und knapp
- Zimmermann Bremsscheiben + Bremsbeläge für Opel Combo und Meriva bieten höchste Zuverlässigkeit und erstklassige Bremsleistung für optimale Sicherheit und Performance.
- Der Bremsbelagsatz basiert auf dem Bremssystem Lucas - Girling und zeichnet sich durch seine Haltbarkeit aus, mit präzisen Maßen von 95,4 mm Breite, 42,8 mm Höhe und 15 mm Dicke.
- Eine akustische Verschleißwarnung signalisiert rechtzeitig den notwendigen Wechsel der Bremsbeläge, die den hohen Sicherheitsstandards nach ECE R90 entsprechen.
- Beschichtete Vollbremsscheiben mit einem Außendurchmesser von 264 mm bieten Schutz und Langlebigkeit und sind für einen 5/4-Lochkreis mit 100 mm Durchmesser konzipiert.
- Mit einem Gewicht von 3,68 kg pro Bremsscheibe unterstützen sie die Fahrzeugperformance, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.
- Zimmermann Bremsscheiben und Bremsbeläge gewährleisten starke Bremskraft und gleichbleibende Leistung bei allen Wetter- und Fahrbedingungen, ideal für tägliche Fahrten und Abenteuerreisen.
Beschreibung:
Zimmermann Bremsscheiben + Bremsbeläge hinten Opel Combo Meriva – die perfekte Kombination für Ihren Opel Combo oder Meriva! Diese Premium-Bremskomponenten stehen für höchste Zuverlässigkeit und garantieren eine erstklassige Bremsleistung. Wenn Sie auf der Suche nach Bremsen sind, die nicht nur Sicherheit, sondern auch Performance bieten, dann haben Sie mit diesen Zimmermann Bremsscheiben und Bremsbelägen die richtige Wahl getroffen.
Der Bremsbelagsatz für Scheibenbremsen von Zimmermann basiert auf dem Bremssystem Lucas - Girling und ist bekannt für seine Haltbarkeit. Mit einer Breite von 95,4 mm, einer Höhe von 42,8 mm und einer Dicke von 15 mm ist dieser Satz präzise auf die Bedürfnisse Ihres Opel zugeschnitten. Dazu kommt die akustische Verschleißwarnung, die Ihnen rechtzeitig signalisiert, wann ein Wechsel notwendig ist. Die Zertifizierung nach ECE R90 garantiert, dass die Bremsbeläge höchsten Sicherheitsstandards entsprechen.
Die Vollbremsscheiben sind zusätzlich beschichtet und bieten mit einem Außendurchmesser von 264 mm, einer Dicke von 10 mm und einer Mindestdicke von 8 mm optimalen Schutz und Langlebigkeit. Diese Bremsscheiben sind für einen 5/4-Lochkreis mit einem Durchmesser von 100 mm konzipiert und passen damit perfekt auf Ihren Opel. Mit einem Gewicht von 3,68 kg pro Scheibe sind sie leicht genug, um die Performance des Fahrzeugs nicht negativ zu beeinflussen, bieten aber gleichzeitig die nötige Stabilität.
Viele Fahrer kennen das Gefühl, wenn man den Opel einlädt, der Motor auf Touren kommt und man die Straße förmlich unter sich spürt. Doch gerade in solchen Momenten ist es entscheidend, auf eine Bremse zählen zu können, die genauso schnell zum Stehen kommt, wie der Wagen zuvor beschleunigt hat. Hier kommen die Zimmermann Bremsscheiben und Bremsbeläge ins Spiel. Sie verbinden starke Bremskraft mit gleichbleibender Leistung bei jeder Wetter- und Fahrbedingung.
Ob bei Ihrer täglichen Fahrt zur Arbeit oder bei einer abenteuerlichen Reise übers Wochenende – mit den Zimmermann Bremsscheiben + Bremsbeläge hinten für Opel Combo Meriva sind Sie sicher unterwegs. Entdecken Sie unsere Vielzahl an Zimmermann Bremsensätzen in unserem Onlineshop und erleben Sie ein neues Level an Fahrsicherheit und Komfort!
Letztes Update: 26.10.2024 06:09
Praktische Tipps
- Stellen Sie sicher, dass die Bremsscheiben und Bremsbeläge vor der Montage gründlich gereinigt werden, um optimale Haftung zu gewährleisten.
- Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß der Bremsbeläge mithilfe der akustischen Warnsignale, um rechtzeitig einen Wechsel vorzunehmen.
- Für eine gleichmäßige Bremsleistung sollten die Bremsen nach der Montage einige Einfahrkilometer bei moderaten Geschwindigkeiten gefahren werden.
- Lagern Sie die Bremsscheiben an einem trockenen und kühlen Ort, um Korrosion zu vermeiden, bevor Sie sie montieren.
- Vermeiden Sie übermäßiges Bremsen in der ersten Zeit nach der Montage, um die neue Kombination optimal einzufahren.