Febi Raddrehzahlsensor hinten Ford Galaxy Seat Alhambra VW Sharan

    Febi Raddrehzahlsensor hinten Ford Galaxy Seat Alhambra VW Sharan
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    Verbessern Sie die Sicherheit Ihres Fahrzeugs mit dem Febi Raddrehzahlsensor – Leistung garantiert!

    Kurz und knapp

    • Der Febi Raddrehzahlsensor hinten wurde speziell für die Hinterachse von Ford Galaxy, Seat Alhambra und VW Sharan entwickelt und sorgt für optimale Sicherheit und Fahrstabilität in jeder Fahrsituation.
    • Dieses hochwertige Ersatzteil garantiert durch seine passgenaue Ausführung und Anschlussanzahl von 2 eine reibungslose Integration in bestehende Bremssysteme – sowohl hinten links als auch rechts.
    • Mit seinem geringen Gewicht von nur 0,500 kg fügt sich der Sensor unauffällig, aber wirkungsvoll in das Fahrzeugkonzept ein und unterstützt die Verbindung von Brems- und Antriebssystem.
    • Verlassen Sie sich auf die bewährte Febi-Qualität, die seit Jahren für langlebige und zuverlässige Elektronikkomponenten steht.
    • Der Einbau sollte durch geschultes Fachpersonal erfolgen, um eine korrekte Montage sowie die volle Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Sensors zu gewährleisten.
    • Auch ohne mitgelieferte technische Anweisungen ist der Febi Raddrehzahlsensor eine Investition in mehr Sicherheit und ausgezeichnete Fahrzeugkontrolle auf jeder Fahrt.

    Beschreibung:

    Febi Raddrehzahlsensor hinten Ford Galaxy Seat Alhambra VW Sharan: Eine unscheinbare, aber unverzichtbare Komponente für diejenigen, die auf Sicherheit und Leistung setzen. Wer seinen Ford Galaxy, Seat Alhambra oder VW Sharan fährt, weiß, wie wichtig ein gleichmäßiges und verlässliches Fahrverhalten ist. Genau hier kommt der Febi Raddrehzahlsensor ins Spiel, der speziell für die Hinterachse entwickelt wurde. Mit seiner passgenauen Ausführung sorgt er dafür, dass das Fahrzeug auch in schwierigen Fahrsituationen die nötige Stabilität behält.

    Stellen Sie sich vor, Sie sind auf einer langen Familienreise und jeder Kilometer zählt. Der Febi Raddrehzahlsensor hinten sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug die Straßendynamik optimal ausnutzen kann. Mit nur 0,500 kg fügt sich das Bauteil nahtlos in das bestehende Bremssystem ein, egal ob die Einbauseite hinten links oder rechts ist. Es handelt sich um ein Qualitätsprodukt von Febi, das unter der Kategorie 'Febi Elektronik' für hochwertigen Ersatz steht.

    Der Raddrehzahlsensor ist keine Anschaffung wie jede andere. Als Verbindung zwischen dem Brems- und Antriebssystem ist er das Bindeglied, das die Performance maximiert. Die Anschlussanzahl von 2 garantiert eine reibungslose Integration in bestehende Systeme. Und so, wie Ihr Auto stabil durch jede Kurve manövriert, so präzise sollte auch der Einbau vorgenommen werden. Deshalb empfiehlt sich die Montage durch geschultes Fachpersonal, um die Langlebigkeit und Funktionalität dieses essentiellen Elektronikbauteils zu gewährleisten.

    Auch wenn technische Anweisungen beim Produkt nicht beiliegen, so ist es dennoch entscheidend, dass der Febi Raddrehzahlsensor vom richtigen Fachmann eingesetzt wird. Nur so kann er seinem bestimmungsgemäßen Gebrauch gerecht werden und Sie können sich weiterhin auf Sicherheit und exzellente Fahrzeugkontrolle verlassen. Lassen Sie sich von der bewährten Febi-Qualität überzeugen und erleben Sie die extra Portion Sicherheit auf Ihren Fahrten.

    Letztes Update: 21.12.2024 16:36

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    Der Febi Raddrehzahlsensor hinten ist eine unverzichtbare Komponente für Fahrzeuge wie den Ford Galaxy, Seat Alhambra und VW Sharan. Er sorgt für ein gleichmäßiges und stabiles Fahrverhalten, indem er die Raddrehzahl überwacht und die Daten an das Steuergerät übermittelt.

    Der Raddrehzahlsensor ist entscheidend für die Sicherheit Ihres Fahrzeugs, da er die Stabilität während der Fahrt gewährleistet. Ein funktionierender Sensor trägt dazu bei, dass sowohl das Brems- als auch das Antriebssystem optimal zusammenarbeiten.

    Es wird empfohlen, den Febi Raddrehzahlsensor von geschultem Fachpersonal montieren zu lassen. Nur dann kann sichergestellt werden, dass er optimal funktioniert und die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet ist.

    Ein defekter Raddrehzahlsensor äußert sich in der Regel durch Störungen im ABS oder ESP, wie z.B. das Aufleuchten der Warnleuchten im Armaturenbrett oder ein instabiles Fahrverhalten. Bei Verdacht auf einen Defekt sollte der Sensor umgehend überprüft werden.

    Die Febi-Qualität steht für hochwertige Materialien und eine präzise Fertigung. Dies sorgt für eine langlebige und zuverlässige Leistung des Raddrehzahlsensors und erfüllt die höchsten Sicherheitsstandards.

    Achten Sie darauf, dass der Raddrehzahlsensor speziell für Ihr Fahrzeugmodell (Ford Galaxy, Seat Alhambra oder VW Sharan) geeignet ist. Prüfen Sie auch die Anschlussanzahl und die Qualität des Produktes.

    Der Febi Raddrehzahlsensor hinten Wiegt lediglich 0,500 kg, was ihn leicht handhabbar macht und die Montage erleichtert.

    Leider liegen keine technischen Anweisungen bei. Es ist jedoch wichtig, dass der Einbau durch Fachpersonal erfolgt, um die optimalen Funktionen des Sensors zu gewährleisten.

    Der Raddrehzahlsensor erfasst die Drehzahl der Räder und sendet diese Informationen an das Steuergerät des Fahrzeugs. Dadurch kann die Fahrzeugregelung optimiert werden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen.

    Der Febi Raddrehzahlsensor ist speziell für Ford Galaxy, Seat Alhambra und VW Sharan konzipiert und sollte daher nicht in anderen Fahrzeugmarken verwendet werden, um Komplikationen zu vermeiden.
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